В сибирские болота ехали со всей страны: из Баку, Татарии, Грозного… В 1966 г. коллектив Шаимской конторы бурения выступил с инициативой достичь средней скорости проходки на буровую бригаду 40000 метров, слово сдержали. В марте 1966 года бригада С.Ф. Ягафарова на скважине №563 довела всесоюзный рекорд по коммерческой скорости до 14443 метров на станок в месяц. Рекорд Ягафарова обсуждали в ЦК КПСС, даже постановление специальное выпустили о широком распространении опыта работы передовых бригад в нефтяной промышленности и геологоразведочных организациях.

Сабит Ягафаров приехал в Сибирь из Башкирии. В начале 1960-х годах перед опытными башкирскими нефтяниками руководством страны была поставлена задача освоения нефтяных богатств за Уралом. В сибирские болота, впрочем, ехали со всех концов страны. Похоже, не было республики, которая не отправила бы в новый район освоения свои лучшие кадры. 

«Интернациональные бригады для того времени – само собой разумеющееся, по- другому и быть не могло. Никому и в голову не приходило выяснять, какой ты национальности, главное, как ты работаешь, как с людьми ладишь», – говорят сегодня первопроходцы.

У Ягафарова самая обычная для советского времени биография: сельская школа, училище, работа в паровозном депо, служба в армии, геолого-поисковая контора…Освоил профессию бурильщика, уехал Сибирь. Там стал Героем Соцтруда.

Люди у нас железные…

Для разработки Шаимского нефтяного региона в 1964 года из Башкирии прибыли уже имевшие опыт проходки скважин три буровые бригады Петрова, Шакшина и Ягафарова. В Урае была создана Шаимская контора разведочного бурения № 3, ее возглавил тоже башкирец Авзалитдин Исянгулов. Впоследствии контору переименуют в Урайское управление буровых работ, коллектив считался самым передовым в Западной Сибири.

23 мая 1964 года от причала Сухоборского товарного парка в город Омск на нефтеперерабатывающий завод отошёл танкер с шаимской нефтью – первые 593 тонны. Чуть раньше в Урай пришли два доживающих свой век парохода – «Жан Жорес» и «Комсомолец Алтая». Их каюты служили общежитием, конторой, клубом.  Буровики сами обустраивали незамысловатый северный быт.  

– Руководство правильно поступило, –говорил Ягафаров, – Приехал – на топор, строй дом. Я тоже, бывало, с работы прихожу, беру топор и вкалываю. Не ждали ни смет, ни проектов, ни строителей, потому и удержались. На стройку выходили жены и детишки..

Да, так и строили. И в первый же год своими силами возвели 200 благоустроенных квартир, два общежития, детсад, клуб, хлебопекарню, подвели в квартиры паровое отопление. 

При этом ежегодно бригадам Ягафарова, Шакшина и Петрова, несмотря на вязкие болота, бездорожье, летний зной и сибирские морозы, удавалось приращивать по 10-15 тыс. метров проходки.

Сабит Ягафаров признавался: к новому место не сразу привык:

– Сначала тут показалось трудно. Холодно. Комарье. И вода. Никак не мог привыкнуть. Пахнет болотом. У нас ведь там (В Башкирии-авт.) водица – ах!.. Зимой плохо было. Все мерзнет: и воздух , и раствор, и люди. Люди у нас железные. Зимой машины крошатся, а они работают. Весной машины тонут, а они работают по колено в месиве. Круглый год страда... Успехи наши не только от дисциплины. Главное, все вместе и в одну точку. От директора до такелажника. Здесь как на конвейере. Не привезли вовремя глину или трубы, не смонтировали буровую, и тут ты хоть лоб разбей, не только рекорда, но и норму не дашь. Простоял день – попробуй наверстай.

На Шаиме развернулось напряженное соревнование между бригадами Ягафарова, Петрова и  Шакшина. Позднее звания Герой Социалистического Труда будут удостоены первопроходцы Анатолий Шакшин, Сабит Ягафаров, Григорий Петров, Авзалетдин Инсянгулов, бригадир вышкомонтажников Ядкар Вагапов – все пятеро из одного Урайского УБР! Ни одно управление таким созвездием похвастаться не могло. Но случится это уже на Самотлоре.

– В Башкирии мы проходили до 15 тысяч метров скважин в год. По тем временам вполне достойные результаты. А в 1968 году на Шаиме прошли 50 тысяч. Все три бригады перешагнули этот рубеж, шли плечом к плечу. Все время что-то усовершенствовали, сокращали издержки… Это как в спорте: быстрее, выше, сильнее! – рассказывал в одном из  интервью  Григорий Кузьмич Петров.

Три богатыря

Легендарный начальник Главтюменьнефтегаза Муравленко называл Шакшина, Ягафарова и Петрова «тремя богатырями». Их опыту он всегда доверял. Они первыми в стране преодолели пятидесятитысячный рубеж ежегодной проходки на буровую бригаду. Буровики – особая любовь Виктора Ивановича. Он часто повторял: «Нефть на конце долота».

К «богатырям» приезжали писатели, журналисты. Ягафаров подробно рассказывал, как устроена жизнь в бригаде. Сегодня многое из уклада той жизни вызывает улыбку. Например, в бригаде Ягафарова  можно было лишиться премии, если твой ребенок плохо учится в школе.

– В школе вывешивают списки нерадивых родителей, а в бригаде – списки нерадивых детей. И те, и другие больше огня боятся угодить в эти списки. Может, чересчур строго – не спорю, но польза верная, нам и школе... Мы человека ценим не только по труду, но и по тому, как живет. Если в бригаде есть хоть одно нарушение трудовой дисциплины, не надейся на премию, -делился опытом Ягафаров.

«Три богатыря», между прочим, и на Самотлоре вместе оказались: В конце 1971 года управление буровых работ под руководством Исянгулова было переведено в Нижневартовск. 

 Их предупреждали: Самотлор –  проклятое место, мертвое озеро…

 «Через несколько лет Самотлор будет давать до десятка миллионов тонн нефти в год». –говорили они в ответ скептикам.

На Самотлоре

Ягафаров рассказывал: характер бурения на Самотлоре во многом отличается от Шаима: другое геологическое строение, другая глубина. Основным препятствием в работе буровиков оказалась заболоченность территории. А это значило, что разбуривать месторождение вертикальными скважинами невозможно. Самотлор стали разбуривать кустовым способом, наклонно-направленными скважинами. Именно здесь разрабатывались и внедрялись новые методы и технологии проектирования, разработки и строительства нефтяных месторождений.  На таежном озере создали насыпи – площадки под буровые вышки. К этим искусственным островкам подвели бетонные подходы, а вокруг  проложили кольцевую дорогу. Прибывшие из Шаима  бригады проходчиков  водрузили на новом промысле плакат: «Мы покорили Шаим, покорим и тебя, Самотлор!».

Шаимцев в свое время так и называли – буровой десант. Они, и правда, трудились, можно сказать, в условиях, приближенным к боевым: бурили в многолетней мерзлоте, при этом темп работ только наращивали. Такого опыта в мире просто не было.

В октябре 1971 года бригада бурового мастера Г.К. Петрова пробурила первую скважину на Самотлоре № 473. Затем к бурению скважин приступили бригады А.Д. Шакшина и С.Ф. Ягафарова.

Как рассказывал Ягафаров, в тот момент их ничего уже не могло остановить. Скорость была такая, что дух захватывало.

В 1980 году на знаменитом на весь мир месторождении был достигнут пик добычи – 158,9 млн. тонн, а через год, в 1981-м, на Самотлоре была получена миллиардная с начала эксплуатации тонна нефти.

В тот год ушел из жизни первый из богатырей Ягафаров. Его похоронили в родном башкирском селе Байгузино. Больше трех десятилетий прошло, а односельчане  по-прежнему чтут память о своем герое-первопроходце сибирских недр. В свою очередь благодарные  югорчане присвоили буровому мастеру, когда-то приехавшему из Башкирии распечатывать сибирские недра, звание почетного гражданина Урая.

Такое не забывается…